再次突破！西南地區首榀預制蓋梁成功拼裝

9月18日下午15時(shí)，藍天立交節點(diǎn)改造工程迎來(lái)了西南地區首榀預制裝配式蓋梁首吊，短短25分鐘，在兩臺300t大型履帶吊機的協(xié)同作業(yè)下，重達230t的蓋梁與立柱精準對孔、穩穩落下，拼裝取得圓滿(mǎn)成功。

據現場(chǎng)技術(shù)人員介紹，“此次蓋梁拼裝是成交工業(yè)集生產(chǎn)—吊裝于一體的首次應用，相較于2018年羊犀立交互通改造工程的預制裝配式立柱安裝，此次蓋梁拼裝有三大難點(diǎn)：一是生產(chǎn)工藝更為復雜，灌漿套筒及預應力管道預埋難度更高，對鋼筋籠制作和混凝土澆筑也提出了更為嚴峻挑戰；二是定位精度要求更為嚴苛，此次首榀吊裝蓋梁為雙柱蓋梁，為確保能夠與下方兩根立的柱順利拼接，差之毫厘的定位便會(huì )導致灌漿套筒與預留鋼筋位置無(wú)法匹配；三是吊裝難度更大，該蓋梁長(cháng)22.3米，寬2米，高2.3米，重達230t，屬于大型預制構件，現場(chǎng)需要兩臺300t大型履帶吊協(xié)同高空作業(yè)，吊裝難度大，安全風(fēng)險高”。

藍天立交節點(diǎn)改造工程是成都市三環(huán)路擴能提升工程的重要節點(diǎn)工程，該工程東起琉璃立交以東，西至川藏立交以東，為現有道路和立交的改擴建項目，其立交橋下部結構采用預制拼裝工藝，主線(xiàn)橋預制立柱66根，預制蓋梁26榀。改造后的藍天立交將實(shí)現底層平交口輔道貫通，大大緩解機場(chǎng)高速交通壓力。

此次首榀預制蓋梁的順利拼裝，是成交工業(yè)厚積薄發(fā)的又一重大突破，更是西南地區全預制化橋梁施工發(fā)展的全新階段，對全面推廣西南地區預制裝配式橋梁工藝具有深遠影響，將有效助推公司發(fā)展成為“西部領(lǐng)先，全國一流”裝配式建筑企業(yè)。